北京時(shí)間6月1日，據意大利《米蘭體育報》記者Gregorio Spigno報道，國際米蘭在歐冠決賽兵敗巴黎圣日耳曼后，只有一名球迷來(lái)接機。

歐冠慘敗后的第二天

賽后的第二天更加刺痛人心，因為到了必須進(jìn)行批判、必須進(jìn)行指責的時(shí)刻。當你思考本應以歐洲冠軍的姿態(tài)回到米蘭，卻面對一場(chǎng)沒(méi)有比這更沉重的失敗時(shí)，夢(mèng)境瞬間墜入噩夢(mèng)。

中午時(shí)分，當球隊從慕尼黑返抵馬爾彭薩機場(chǎng)的候機樓時(shí)， 等待勞塔羅和隊友們的，竟只有一名球迷 。

“我是唯一的傻瓜……”昨天對陣巴黎圣日耳曼吞下0比5慘敗后，馬爾科心灰意冷地重復這句話(huà)，“但這些孩子依然值得掌聲”。

國際米蘭的大巴提前駛至馬爾彭薩機場(chǎng)的1號和2號航站樓之間，這里通常?？堪鼨C和私人航班，周?chē)藬凳v準備護送的警車(chē)，空無(wú)一人。

國米成員盡顯失意

當人們反復思索著(zhù)“如果球隊是帶著(zhù)獎杯歸來(lái)，會(huì )是怎樣的一番場(chǎng)景”時(shí)，球隊與球迷的遺憾便隨之浮現，然而現實(shí)卻截然相反。

憤怒、失望和沮喪是此刻最常見(jiàn)的情緒，從因扎吉到勞塔羅、恰爾汗奧盧、阿切爾比，每一位國米成員的眼神中都流露出這些情緒。

第一個(gè)走出航站樓的是德弗賴(lài)，隨后隊員們陸續跟上。最后一個(gè)是阿切爾比。從航站樓出口到登上大巴的短短幾步路，卻顯得無(wú)比沉重?，F場(chǎng)鴉雀無(wú)聲，無(wú)人交談，無(wú)人抬頭，每個(gè)人都低著(zhù)頭默默前行。

唯一一個(gè)做出致意動(dòng)作的是阿切爾比，在登上大巴前的最后一刻輕輕揮了揮手。而圖拉姆，面對隨著(zhù)時(shí)間推移陸續趕來(lái)的寥寥幾位球迷，甚至連手都沒(méi)有抬一下。

因扎吉也一樣，直視地面，低頭走過(guò)，沒(méi)有任何多余的動(dòng)作。誰(shuí)知道這是否是他作為國米主帥的最后幾天？但可以肯定的是，這是他執教以來(lái)，最苦澀的時(shí)刻。