在歐冠1/4決賽首回合的較量中，皇馬和巴薩的命運大相徑庭?；蜀R遠赴倫敦，在與阿森納的較量中慘敗歸零，以0-3的失利瀕臨出局邊緣；而巴薩則以4-0橫掃多特蒙德，似乎已穩坐四強席位。這一鮮明對比在4月10日得到了《阿斯報》的深入剖析，其中最為明顯的差異在于兩隊的跑動(dòng)積極性。

具體到皇馬與阿森納的交鋒，全隊的總跑動(dòng)距離僅有101.2公里，創(chuàng )下了本賽季歐冠單場(chǎng)跑動(dòng)距離最低的紀錄。相比之下，阿森納的跑動(dòng)距離高達113.9公里，比皇馬多出了將近13公里。這鮮明的差距無(wú)疑揭示了皇馬在比賽中的疲憊和缺乏活力。

而在巴薩與多特的比賽中，弗里克的球隊則展現出了極高的跑動(dòng)熱情。全隊總跑動(dòng)距離達到115.7公里，其中佩德里、德容和拉菲尼亞的跑動(dòng)距離均位列隊伍前三。他們分別在比賽中跑動(dòng)了11.5公里、11.4公里和11.1公里，這樣的數據充分體現了巴薩球員的積極態(tài)度和充沛體能。

皇馬的體能教練平圖斯一直堅信“狹路相逢，能跑者勝”的理念。在過(guò)去齊達內執教時(shí)期，皇馬憑借其出色的體能，屢次在比賽的最后時(shí)刻發(fā)起絕殺，C羅、馬塞洛、莫德里奇、卡瓦哈爾、拉莫斯等球員都是這一理念的典型代表。然而，本賽季皇馬的場(chǎng)均跑動(dòng)距離卻下滑至107.5公里，每場(chǎng)比賽少了將近7公里的跑動(dòng)，這一數據的下降無(wú)疑揭示了皇馬隊伍的整體怠惰。

盡管跑動(dòng)多并不一定能確保勝利，但它往往代表著(zhù)球隊更高的壓迫性、更好的體能狀況以及更加積極的攻防表現。在進(jìn)攻時(shí)，更多的跑動(dòng)能夠為球隊創(chuàng )造更多的空間和接應點(diǎn)；在防守時(shí)，積極的跑動(dòng)則能有效地壓迫對手。然而，皇馬的前場(chǎng)球員如維尼修斯和姆巴佩，卻很少參與到防守和壓迫的行動(dòng)中。

在皇馬對陣阿森納的比賽中，維尼修斯的搶斷、攔截、解圍次數均為零，姆巴佩的防守數據也全然為零。他們在無(wú)球狀態(tài)下的表現尤為明顯，尤其是在皇馬落位防守時(shí)，維尼修斯和姆巴佩往往扮演著(zhù)旁觀(guān)者的角色，很少參與回追、盯人、壓迫等防守行動(dòng)。

面對這樣的困境，安切洛蒂甚至將陣型改為442，以期望羅德里戈和貝林厄姆能協(xié)助邊路防守。然而，維尼修斯的不愿回追和消極防守態(tài)度曾引起莫德里奇和安切洛蒂的不滿(mǎn)，而姆巴佩在巴黎時(shí)代從未有過(guò)防守任務(wù)，這也使得他在執行前場(chǎng)壓迫戰術(shù)時(shí)面臨困難。